介紹一下這幾天最重要的交通工具,曼谷陸上兩大大眾運輸系統:BTS(空鐵)和MRT(地鐵)

BTS(空鐵)服務台
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服務台的功能主要是兌換硬幣。
自動售票機有兩種,分別是有收鈔票和只收硬幣的,絕大多數的售票機都是只收硬幣的機型,有的點甚至找不到收鈔票的售票機。
所以硬幣的部分就可以去服務台進行兌換的動作。

大約早上9點半,空鐵站人潮洶湧
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自動售票機                     BTS路線圖
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買票就按照機器上標註的順序即可。
1.選擇區域(不是預購買的張數),如右邊照片標示,預備前往的站點上標示的數字為何,就按哪一個號碼。
2.依照螢幕顯示的金額投入硬幣。
3.取票,拿取找零。

BTS的磁卡
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背面都要標示路線圖
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可以隨時對照前進的方向是否正確

這天我們要去的地方Siam(暹羅站)
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從ASOK(阿索克站)出發的話,是搭乘BTS 蘇坤蔚線,蘇坤蔚線的起迄站為:Mo Chit (蒙奇站)->On Nut(安努站)
只要確認終點站的方向與想前往的站點為同向,就是你要搭乘的班次,並前往該月台搭乘即可。

空鐵軌道
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空鐵進站了
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跟台北捷運木柵線很像,都是跑地上高架軌道的。

車廂內部
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MRT售票機
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螢幕右上角可選擇使用語言(英文/泰文)
用手觸控螢幕選擇欲前往的站點,再跟隨步驟二投入硬幣購買車票。
不管BTS 還是MRT系統的售票機都無法一次購買多張票劵,都要一張一張的購買。
(還是其實可以一次購買多張,只是我不會用?)

MRT的磁卡
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和目前台北捷運用的車票一樣,像10元硬幣的大小。

BTS(空鐵)和MRT(地鐵)路線圖
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BTS(空鐵)有兩條路線:
1.淺綠色 蘇坤蔚線:Mo Chit (蒙奇站)-->On Nut(安努站)
2.深綠色 席隆線:National Stadium (國立體育館站)--> Saphan Taksin (沙潘塔克辛站,可搭乘昭批耶河渡輪)--> Wongwian Yai (新開通的站) --> Krung Thon buri(新開通的站)
兩條路線僅在Siam(暹羅站)有交集,可轉乘。


車票種類:
1.單程票,依距離遠近
   單程票價舉例:
   ASOK (阿索克站)至 Saphan Taksin (沙潘塔克辛站),票價為40泰銖

2.儲值卡:
100泰銖(包含30泰銖卡片押金),每次加值金額最少為100泰銖

3.30天通用卡30-Day Pass
分為學生卡與成人卡,可搭乘30次,售價為450/600泰銖(學生/成人)
          可搭乘20次,售價為340/440泰銖(學生/成人)

4.一日卷One Day Pass
一天之內無限搭乘,120泰銖

行駛時間:06:00~24:00
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MRT(地鐵)
行駛路線:Bang Sue (邦蘇站)-> Hua Lamphong (華藍蓬火車站)
車票種類:
1.單程票,依距離遠近
 票價舉例:Lumphini (倫坡尼站) -> Sukhumvit (蘇坤蔚站),票價20泰銖
      Sala Daeng (莎拉當站) -> Lumphini (倫坡尼站),票價16泰銖

2.儲值卡:
100泰銖(包含30泰銖卡片押金),每次加值金額最少為100泰銖,退卡時可將押金與剩餘的錢退回。

行駛時間:06:00~24:00

最重要的是,BTS 和 MRT屬不同系統,因此車票與月台並不共用。
目前僅有MRT的Chatuchak Park(札都甲公園站) 與BTS的 Mo Chit(蒙奇站) ,MRT的 Sukhumvit(蘇坤蔚站)與 BTS的 ASOK(阿索克站), MRT的 Si Lom(席隆站) 與BTS的 Sala Daeng(莎拉當站)有交集。
若有需要兩種交通系統轉乘者,可在這三個點進行轉乘。

較新的捷運路線圖
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未來機場快線正式通行後,從機場到曼谷市區就更方便了!!
































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